Входной контроль подшипниковой продукции на предприятии: как бороться с контрафактом и браком по допускам
Входной контроль подшипниковой продукции на предприятии: как бороться с контрафактом и браком по допускам
Всем привет! Хочу поднять наболевшую тему для всех, кто связан с материально-техническим снабжением и службами главного механика на производстве — это организация жесткого входного контроля подшипников. В последнее время участились случаи, когда под видом оригинальных деталей класса точности 6 или 5 привозят откровенный контрафакт или продукцию с хранения, у которой радиальное биение и зазоры вообще не лезут ни в какие ворота. Если поставить такой узел в ответственный высокооборотный агрегат, он рассыпается через неделю работы. Наш отдел технического контроля (ОТК) сейчас полностью перестраивает регламент проверки поступающих партий. Для этого мы подняли основополагающий межгосударственный стандарт гост 520-2011 подшипники качения общие технические условия допуски контроль маркировка упаковка хранение https://podgroup.ru/dokumentatsiya/gost ... -hranenie/ в котором детально прописаны методы измерения геометрических параметров, предельные отклонения размеров, а также требования к консервации и антикоррозийной упаковке. Статья помогла составить четкие чек-листы для дефектоскопистов и обоснованно оформлять претензии поставщикам при несоответствии шероховатости или радиального зазора. Коллеги, как у вас на заводах устроен входной контроль? Проверяете ли вы выборочно каждую партию на микрометрах или верите сертификатам соответствия?